汽車膠管與蒸發器壓力脈沖試驗-

汽車膠管與蒸發器壓力...

膠管（軟管）總成是液壓系統中常用的一種輔助裝置。它是由高壓鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經專用設備扣壓而成，用來連接液壓系統中各類液壓元件，主要應用于在工作溫度-40℃至+100℃條件下，進行液壓動力傳送或輸送水、氣、油等高壓介質，以保證液體的循環和傳遞液體能量。

膠管被廣泛應用于汽車、航天、石油、化工、船舶、工程機械等領域。在汽車方面主要用于制動、傳動、發動機、空調系統、散熱系統等各大總成；關系到汽車的制動安全和使用性能。考慮到膠管總成在系統中的重要性，國內外有眾多關于膠管試驗方面的標準和規范。每一款新車型開發以及改進都會按照主機廠相應的試驗規范完成各項膠管試驗。

汽車膠管與蒸發器的試驗能力：

低壓脈沖、爆破、密封性試驗

中高壓脈沖、爆破、密封性試驗

膠管通用環境試驗

膠管力學性能及尺寸測試

蒸發器壓力脈沖試驗

材料、環境及化學試驗

膠管的性能指標

膠管類型	標準號	主要檢測項目
制動膠管	ISO 3996-1995 GB/T 7127-2000	液壓試驗、屈撓疲勞試驗、拔脫試驗、低溫彎曲試驗、動態臭氧試驗、高溫脈沖試驗、鹽霧試驗
冷卻膠管	HG/T 2491-1993	粘合強度、爆破壓力、外徑變化、脆性溫度、臭氧老化、熱老化、彎曲試驗、低溫柔性、脈沖強度
空調膠管	ISO 8066-2001 GB/T 20025-2005	制冷劑泄漏和滲透試驗、低溫屈撓試驗、真空試驗、靜壓長度變化試驗、爆破壓力、耐臭氧、清潔度、脈沖試驗
燃油膠管	ISO 4639-1995 HG/T 3042-1989 (1997) HG/T 3665-2000 HG/T 3666-2000	耐液體、氣密性、爆破壓力、粘著強度、耐臭氧試驗、低溫屈撓、清潔度和萃取物、燃油滲透、真空試驗、膠管拉伸、含氧燃油長期循環試驗
動力轉向膠管	ISO11425-1996 GB-T 20461-2006	脈沖試驗、爆破壓力、液壓長度變化試驗、低溫屈撓、粘合強度、清潔度、耐液性振動疲勞